LE FILTRE A AIR - Infos de base...
. Un filtre à air, pourquoi faire ?
Le filtre à air arrête les saletés
en suspension dans l'air. Il ne faut donc pas négliger cet
élément qui doit être nettoyé et remplacé
comme indiqué par les constructeurs.
Le réglage de la carburation est étudié en fonction
du filtre à air. Si vous le remplacez par un filtre K&N
ou si vous coupez le conduit d'air présent sur beaucoup de
boitier de filtre à air, il faudra refaire régler la
carburation.
. Pourquoi changer son filtre à air ?
Si vous ne changez pas votre filtre à air, la
carburation va être modifiée, vous allez beaucoup plus
consommer et votre moteur va beaucoup moins bien "respirer".
Bref, cet élément n'est pas à négliger ...
LE FILTRE A AIR - L'entretien en images
Matériel nécessaire
- . Filtre à air neuf
- . Outils standards
Préliminaires
Pas de préliminaire. Opération effectuée sur une Big One
En images
Etape 1
. Sur la Big One, l'accès au boitier de filtre à air se fait côté droit
Etape 2
. A l'aide d'une clé alen adaptée, enlever l'unique vis du cache latéral.
. Déboiter ensuite le cache
Etape 3
. Voilà, on a désormais accès au boitier de filtre à air
Etape 4
. A l'aide d'un tournevis cruciforme, enlever les 3 vis.
Etape 5
. Le filtre à air est accessible
. Enlever le vieux filtre en gardant la petite pièce en dessous qui permet de le caler
. Nettoyer le boitier de filtre à air à l'aide d'un chiffon propre
Etape 6
. Placer le filtre à air neuf sans oublier la petite pièce pour le caler
. Remettre le cache du boitier
. Remettre le cache latéral
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Conception et Réalisation :
ADIC Info