Le Polissage

	Difficulté
	Périodicité	Quand l'envie de voir votre reflet dans vos pièces alu vous prend ...
	Durée	C'est long...

LE POLISSAGE - Infos de base...

. Le polissage, ça sert à quoi ?

Le polissage sert à obtenir un effet miroir de vos pièces en alu. Au départ j'ai utilisé le polissage sur les pièces peintes dont la peinture commençait à s'écailler avec le temps. Mes tubes de fourches noirs par exemple. Ca permet de redonner un sacré coup de jeune à vos pièces.

. uelles pièces peut-on polir sur une moto ?

On peut polir toutes les pièces en alu : les jantes, les tubes de fourches, le bras oscillant, poignée passager ...

. Quelle méthode de polissage peut-on utiliser ?

Pour les patients, on peut absolument tout faire à la main : c'est la méthode huile de coude. C'est à mon avis celle qui donne le plus de plaisir : suer des heures, avoir les bouts des doigts râpés ... pour enfin obtenir l'effet escompté, quel pied !

Il y a aussi la méthode kit de polissage composé de plusieurs feutres à monter sur une perçeuse. Je n'ai jamais essayé ces kits, je n'en parlerai donc pas.

. Et question entretien, ça donne quoi ?

Voilà l'inconvénient des pièces polies. Ces pièces demandent beaucoup plus d'entretien pour garder l'aspect obtenu. Un petit nettoyage de temps en temps en utilisant le Belgom Alu ou un produit moins cher comme le mirror et le tour est joué.

Des vernis à appliquer sur les pièces existent mais personnellement, je ne les ai jamais utilisé.

LE POLISSAGE - L'entretien en images

Matériel nécessaire

. Papier à poncer à l'eau de différents grains (400/600/800/1000 ...)
. Belgom Alu
. Laine d'acier extra-fine 00000
. Chiffons
. Beaucoup d'huile de coude...

Préliminaires

Pour polir complètement une pièce, c'est bien mieux de la démonter au préalable.

En images

Etape 1

. Voilà une partie du matériel nécessaire en photo
. Il manque quand même le papier à poncer à l'eau et les chiffons

Etape 2

. La première étape va être de poncer les pièces à polir
. Pour les pièces peintes, vous pouvez utiliser un décapant universel pour enlever le plus gros de la peinture ou alors tout faire à la main

. On commence par poncer avec le papier à plus gros grain (400)
. Ne pas utiliser de plus gros grain que le 400 afin de ne pas laisser des rayures difficilement récupérables.
. Une fois que la pièce est propre, on continue à poncer avec du grain de plus en plus fin : 600 puis 800 puis 1000 etc ...

. Vous devez obtenir une pièce à l'aspect mat comme le tube de fourche de gauche sur la photo.

. C'est long voir très long mais indispensable pour obtenir des pièces polies de qualité

Etape 3

. Enfin on va pouvoir attaquer le polissage
. Secouer le bidon de Belgom Alu
. Prendre un peu de laine d'acier et verser dessus un peu de Belgum Alu

Etape 4

. Appliquer le tout sur la pièce à polir et frotter, frotter, frotter jusqu'à noircir complètement la pièce
. A l'aide du chiffon essuyer le tout

. Voilà, il faut recommencer cette opération jusqu'à obtenir l'effet désiré : soit un aspect alu mat soit l'aspect alu miroir
. Pour obtenir l'effet miroir, il faudra recommencer de nombreuses fois l'opération mais succès garanti

Etape 5

. Voici un exemple de pièce polie : tube de fourche après et avant

Etape 6

. Pot d'échappement d'origine : de nombreuses rayures après 7 années de service...

Etape 7

. Le même pot poli en laissant volontairement un aspect alu mat.
. Bien sur, il y a quelques heures de boulot quand même...