DR 125

Motos Proprios


Camboui

Photo DR125
Proprio : Pascool
Modifs : 22/01/2008
Naissance : 1974
Situation familiale : Marié, 2 enfants
Dpt: 83 Var
Signe particulier : Petit mais costaud...
Permis moto depuis : 1993
Dist. totale en moto : 235 000 km
Dist. en 125 DR : 20 000 km (fév 93 - Juin 94)
Apràs le DR: Ténéré, Bandit 600S, Gsxf 750, Big One

L'ex DR 125 de Pascool

Ma première moto. Je l'ai achetée d'occasion avant d'avoir le permis gros cube. Oui, oui, permis gros cube et dépucelage moto en 125 : il vaut mieux commencer petit pour devenir grand (note de sa femme : eh ben, 1m65, j'attends toujours ...). Une bonne petite moto pour débuter à très petit budget (à l'époque ...). C'est pas un foudre de guerre mais que de souvenirs avec cette bécane. Partir en vacances à deux, avec les bagages et pour trois semaines en 125 Dr, c'était du sport...

Contrées parcourues en DR 125 : Région parisienne, Haute Savoie ...

Présentation

Elle est jolie cette 125 dr. Un aspect général beaucoup plus sympa que de nombreuses 125 avec un choix de couleurs agréable à l'oeil. C'est un petit trail sans prétentions particulières qui ressemble à un trail.

Equipement

Photo DR 125

Rien d'extraordinaire. Elle ne dispose malheureusement pas d'une béquille centrale pour graisser la chaîne. On trouve à l'arrière de la selle une trousse à outils très accessible ... aussi bien par son propriétaire que par n'importe quel passant ! Moralité, on ne met jamais rien dans cette trousse. Un porte-bagage maison est venu la remplacer afin d'attacher un gros sac pour les départs en vacances.
Le petit saute-vent d'origine est intéressant car assez efficace. De toute façon, la vitesse de pointe n'étant pas bien élevée, il suffit largement.

Moteur

Bon, c'est un mono-cylindre 4 temps et pas un 2 temps. Ce moteur n'a donc rien de rageur. Il permet juste de relier un point A à un point B. Pour les sensations, cherchez ailleurs ...
C'est un moteur tranquille qui permet quand même de tâter de la route sur longue distance. On est parti avec cette moto à deux pendant trois semaines chargés comme des mulets en montagne. Et ça, c'est un sacré souvenir. Premio, c'était notre premier voyage en moto et secundo, tu te demandes toujours si tu va arriver au sommet d'un col ... il peine ce 125 mais même à deux bien chargé, il y arrive. Hip hip hip hourra !

Partie-Cycle

Partie-cycle très facile, idéale pour débuter. La moto est légère, très maniable et permet même de s'amuser sur les chemins. Pas de surprise particulière sur la route. Elle tient bien le pavé avec des pneus routes. Les suspensions sont efficaces en gommant toutes les imperfections du bitume.

Confort / Position

Position du trail. On est bien droit et les bras assez écartés. La position est bonne pour rouler longtemps. Le confort de selle est correct même si cette dernière est assez fine. Les suspensions sont agréables au quotidien.

Freinage

Bon là, c'est pas révolutionnaire. L'anticipation est de rigueur.

Boâte / Embrayage

Tout en douceur. RAS.

Finition

Finition très bonne pour cette 125. Aucune surprise.

Instrumentation / Divers

>Classique.

Consommation

J'ai plus trop les chiffres en tête mais elle avait un appétit d'oiseau. Je devais consommer entre 3 et 4 l / 100 si mes souvenirs sont bons.

Photo DR 125
J'appréciais
Aspect général
Consommation
Partie-Cycle
J'appréciais moins
Moteur faiblard
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